sayenews.com

کد خبر : ۴۶۲۴
پ
تاریخ انتشار : ۱۱ خرداد ۱۳۹۰ - ۱۵:۳۸
رقم عوارض دریافتی در این آزاد راه در جلسه ای با حضور نمایندگان وزارت دارایی، وزارت راه و مجری پروژه تعیین شده است. / میزان عوارض برای خودروهای سواری پنج هزار تومان خواهد بود. همچنین مبلغ عوارض برای وانت و مینی بوس 10 هزار تومان، برای اتوبوس و كامیون دو محوره 12 هزار تومان، برای كامیون سه محوره 16 هزار تومان و برای تریلی 20 هزار تومان تعیین شده است.
در حالی كه آزادراه خرم آباد - پل زال لقب گرانترین عوارضی كشور را یدك می كشد اما به گفته رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان هم اكنون تنها 30 درصد رانندگان از این آزادراه عبور می كنند.

به گزارش مهر، نرخ بالای عوارض در نظر گرفته شده برای آزادراه خرم آباد - پل زال موجب نگرانی برخی از رانندگان وسایل نقلیه سبك و سنگین این مسیر شده به طوریكه آنها معتقدند كه با افتتاح این آزادراه ركورد اخذ عوارض در كشور شكسته شده است.

برخی از رانندگان و مسافران محور خرم آباد به جنوب در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به میزان عوارض آزادراه خرم آباد - پل زال، اظهار داشتند: این میزان عوارض در مقایسه با دیگر آزادراههای كشور رقم بسیار بالایی است.

نرخ بالای عوارض، رانندگان را از تردد در خرم زال منصرف می كند



یك راننده كامیون در این رابطه در گفتگو با خبرنگار مهر در خرم آباد عنوان كرد: با توجه به نرخهای اعلام شده میزان عوارض در این محور برای وسایل باری كه به صورت مستمر در حال تردد هستند بسیار سنگین تمام می شود.

وی خواستار توجه ویژه دولت برای كاهش نرخ عوارض در این مسیر شد و بیان داشت: آزادراه خرم آباد - پل زال یكی از مهمترین محورهای كشور است كه می تواند نقش زیادی در كاهش تصادفات داشته باشد.

یك راننده خودروسواری نیز با اشاره به نرخ پنج هزار تومانی عوارض در این محور بیان داشت: بهره برداری از آزادراه موجب خوشحالی راننده های فعال در این مسیر شده ولی به نظر می رسد با توجه به نرخ بالای عوارض برخی از رانندگان از استفاده از این مسیر صرف نظر كنند.

وی با یادآوری اینكه روزانه چندین بار در این محور تردد می كند، افزود: عوارض در نظر گرفته شده برای آزادراه خرم آباد - پل زال در قیاس با دیگر آزادراههای كشور بسیار بالاتر است.

جاده قدیم خرم آباد - اندیمشك از خطرناك ترین محورهای لرستان
این شهروند خرم آبادی با اشاره به اینكه جاده قدیمی خرم آباد به سمت جنوب یكی از پرمخاطره ترین جاده های كشور و لرستان است، افزود: با افتتاح آزادراه خرم آباد - پل زال به عنوان مسیری ایمن باید شرایط برای استفاده مردم و رانندگان تسهیل شود.

این در حالیست كه با وجود گلایه های مكرر رانندگان نرخ عوارض در آزاد راه خرم آباد - پل زال تغییر پیدا نكرد تا علی رغم هزینه میلیاردی انجام شده برای این آزادراه رانندگان از این محور استقبال چندانی نداشته باشند.

نرخ های عوارض در آزادراه خرم آباد - پل زال
پیش از این مجری طرح آزادراه خرم آباد - پل زال در گفتگو با خبرنگار مهر گفته بود كه رقم عوارض دریافتی در این آزاد راه در جلسه ای با حضور نمایندگان وزارت دارایی، وزارت راه و مجری پروژه تعیین شده است.

فرخ هاشم زاده با بیان اینكه این رقم به گونه ای تعیین می شود كه اعتبار صرف شده برای آزادراه در مدت زمان 25 سال برگشت داده شود، ادامه داد: مطابق نرخهای تعیین شده میزان عوارض برای خودروهای سواری پنج هزار تومان خواهد بود.

وی ادامه داد: همچنین مبلغ عوارض برای وانت و مینی بوس 10 هزار تومان، برای اتوبوس و كامیون دو محوره 12 هزار تومان، برای كامیون سه محوره 16 هزار تومان و برای تریلی 20 هزار تومان تعیین شده است.

خرم آباد - پل زال گرانترین عوارضی كشور
این سخنان در حالی مطرح می شود كه با بهره برداری از آزادراه خرم آباد - پل زال این مسیر لقب گرانترین عوارضی كشور را در اختیار خواهد گرفت.

این در حالیست كه پیش از این شاید آزادراه اهواز - بندر امام خمینی(ره) با دریافت هزار تومان عوارض برای خودروهای سواری و پنج هزار تومان برای خودروهای دیگر به عنوان گرانترین عوارضی كشور شناخته شده بود كه با افتتاح آزادراه خرم آباد - پل زال این ركورد شكسته شد.

رئیس پلیس راه فرماندهی استان لرستان در این رابطه در گفتگو با خبرنگار مهر در خرم آباد با اشاره به روند تردد از آزاد راه خرم آباد - پل زال نیز عنوان كرد: در حال حاضر تنها 30 درصد رانندگان از این آزاد راه عبور می كنند.

عمده رانندگان همچنان از محور قدیم خرم آباد - اندیمشك استفاده می كنند
سرهنگ تزار ادامه داد: این در حالیست كه كه در حال حاضر بیش از 60 درصد رانندگان استان لرستان از محور قدیم خرم آباد - اندیمشك استفاده می كنند.

وی یكی از دلایل عدم عبور و مرور رانندگان از آزاد راه خرم آباد - پل زال را دریافت عوارضی بالا در این آزاد راه دانست و بیان داشت: این امر موجب شده كه مردم كمتر از این آزاد راه استقبال كنند.

به هر حال هر چند كاهش زمان سفر، كاهش مصرف سوخت و ایمنی در تردد فاكتورهایی است كه رانندگان را برای استفاده از آزادراه خرم آباد - پل زال مشتاق می كند ولی وضعیت عوارض این آزادراه در استقبال رانندگان از این مسیر تاثیر زیادی گذاشته است.

آزادراه خرم آباد - پل زال به طول 104 كیلومتر به عنوان گلوگاه شاهراه ترانزیتی شمال به جنوب كشور با صرف اعتباری بالغ بر 750میلیارد تومان با مشاركت 50 درصدی بخش خصوصی احداث شده است.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
* نظر:
پنجره
ویژه های سایه